上月底，由春兰清洁能源研究院、中科院计算技术研究所联合共建的 “新能源动力系统控制技术研发分中心”揭牌成立。该分中心成立后，将以镍氢电池为动力，引入国产 “龙芯”芯片技术，为我国混合动力汽车和电动汽车提供强劲的 “中国芯”。“动力镍氢电池被誉为21世纪的 ‘绿色环保电源’，是新世纪能源领域的重要产业之一，全球市场规模将达到数千亿美元。”春兰清洁能源研究院技术副总孔令国介绍，我国正全力推进国家新能源汽车大规模产业化工程，在2012年前将推广应用6万辆节能与新能源汽车，其中90%以上为混合动力汽车。目前，春兰在动力电池研究和生产领域已处于领先地位。与中科院计算所成立研发分中心后，双方将展开联合攻关，建成新能源动力系统控制技术研发平台，使春兰成为全球最大的车载电源管理系统及控制系统的研究和生产基地。

车载电源管理系统是动力镍氢电池产品的核心配套产品。根据计划，分中心将采用国产 “龙芯”芯片技术，开发出新一代车载电源管理系统，解决电动汽车电池组应用中的关键技术难点。该系统可及时分析处理采集到的电池状态参数，同步监控和优化车载电池的运行情况，并延长电池组的使用寿命。

动力电池的维护保养，直接影响电动汽车的运行效率，是制约电动汽车运行的瓶颈。对此，分中心将着力开发车载电源系统一体化远程侦测与数据管理专家系统。“该系统开发成功后，可同步管理所有在线的电动车辆，通过持续不断地跟踪、处理电动汽车运行，提醒用户完成紧急、短期、中期、长期的维护工作，并评价电池组的运行和维护质量，提高无故障工作时间。”孔令国说。此外，双方还将联合开发智能电网动力电源及控制系统的技术研究和产品开发，提高大规模蓄电速率，降低电网峰谷差、拉闸限电等因素对动力汽车带来的影响。

中科院泰州中心项目部负责人王兴介绍，该项目的实施，将实现国产 “龙芯”芯片在新能源动力汽车上的推广应用，降低电动汽车电子关键零部件对进口的依赖，降低国外技术和产品对我国电动汽车行业带来的产业风险。据了解，该项目分三期实施，将于2013年结束。根据规划，2012年，春兰将完成年产1万套车用电源系统的生产线项目建设，形成年销售收入1亿元，同时带动泰州市及全省上下游产业发展，预计可新增产值10亿元以上。

（信息来源：泰州市科技局）